Aeromag
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Año 2 - Número 20 - 16 de Abril de 2010
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PLUNA confirmó la compra de tres nuevos aviones Se trata de tres CRJ 900 NextGen que serán entregados en octubre |
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Pluna confirmó a la canadiense Bombardier la compra de tres nuevos aviones CRJ 900 NextGen que serán entregados en octubre, noviembre y diciembre de este año, justo antes de una nueva temporada de verano. Además de la firma por estos tres aviones, tomó opciones de compra por otros seis, tres de ellos para 2011 y tres para 2012. La mayor parte de la operación será financiada por el Banco de Desarrollo de Canadá, para lo cual la empresa acordó un crédito por USD 62 millones, a una tasa menor al 5%. El precio de lista de cada avión es de aproximadamente 40 millones de dólares y el acuerdo consideró los antecedentes de PLUNA como cliente de Bombardier y los planes de expansión de ambas compañías en la región. La anterior compra de los actuales siete aviones, supuso una inversión de 178 millones de dólares. Pluna continúa así su plan de crecimiento que la llevó en tres años a volar de 5 a 13 destinos, a pasar de 290.000 pasajeros en 2006 a 700.000 en 2009, y de dejar las pérdidas en el pasado, teniendo hoy un horizonte claro de rentabilidad. La empresa busca seguir creciendo basada en un modelo de vuelos regionales de alta eficiencia, complementando su oferta con la de las grandes aerolíneas que operan en la región, uniendo ciudades más pequeñas y consolidando a Montevideo como centro de distribución regional. Matías Campiani, Gerente General de PLUNA, señaló que “PLUNA seguirá creciendo y ofreciendo servicios complementarios a la actual oferta. Estamos muy contentos de este acuerdo con Bombardier y además de esta ampliación de flota, seguimos estudiando la incorporación de aviones un poco más pequeños, de 50 plazas, CRJ 200, para llegar a más destinos y seguir mejorando la oferta en variedad, calidad y precio. Pensamos que en tres años PLUNA habrá de tener entre 15 y 20 aviones y así poder mejorar la actual oferta, que en especial en el Rio de la Plata, está monopolizada por el transporte fluvial”. |
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