A lo largo del primer trimestre de 2011 (1T11), Embraer entregó 20 jets para el mercado de aviación comercial y ocho para el de aviación ejecutiva. Al 31 de marzo de 2011, la cartera de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizaba US$ 16 mil millones, un aumento de US$ 400 millones en relación al 31 de diciembre de 2010.

 

 

Los primeros tres meses del año estuvieron marcados por importantes anuncios de ventas de Embraer al mercado de aviación comercial. En enero pasado, Dniproavia, de Ucrania, compró diez jets EMBRAER 190. En marzo, tres clientes adquirirán nuevos E-Jets: la brasileña TRIP optó por cuatro EMBRAER 190, de los cuales uno ya estaba incluido en la cartera de pedidos del cuarto trimestre como “cliente no divulgado”; la italiana Alitalia llevó 15 EMBRAER 175 y otros cinco EMBRAER 190; y la holandesa KLM confirmó cinco opciones de EMBRAER 190, anunciadas al inicio de abril. En total, Embraer cerró el primer trimestre del año con ventas de 44 nuevos E-Jets.

El segundo trimestre comenzó con el anuncio de dos nuevos pedidos para el mercado chino indicando que el mercado continúa recuperándose en 2011. Los pedidos de CBD Leasing y de Hebei Airlines serán adicionados al backlog en cuanto todas las condiciones contractuales hayan sido satisfechas.

Asimismo, la familia de operadores de E-Jets en marzo pasado le dio la bienvenida a Oman Air, empresa aérea del Sultanado de Omán. Al 31 de marzo de 2011 la cartera de pedidos de Embraer para el segmento de aviación comercial, detallada por productos, es presentada en la tabla abajo.

 

 

En el segmento de aviación ejecutiva, el jet Legacy 650 fue certificado en los Estados Unidos, en febrero pasado. Y en el mismo mes Embraer inició las operaciones de la nueva unidad industrial de Melborne, Estado de Flórida, que suministrará jets Phenom para el mercado norteamericano.

Embraer Defensa y Seguridad, unidad empresarial anunciada en diciembre de 2010, compró 64,7% del capital social de la división de radares de OrbiSat, en marzo. El negocio de R$ 28,5 millones es un importante paso estratégico para ambas empresas, y fortalecerá el desarrollo y la fabricación de sistemas de monitoreo y de defensa antiaérea a nivel internacional. En el 1T11, Embraer Defensa y Seguridad firmó un contrato con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) para la revisión estructural, y reparación y substitución de equipamientos de 43 cazas AMX, complementando el acuerdo de modernización cerrado en 2003, y presentó la primera plataforma EMB 145 AEW&C para el gobierno de India, que encomendó tres unidades para ser utilizadas en misiones de vigilancia.