Esta certificación complementa las certificaciones ya concedidas a la aeronave por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (European Aviation Safety Agency ? EASA), en diciembre de 2008, adem? de la Agencia da Aviación Federal de los Estados Unidos (Federal Aviation Administration ? FAA), en enero de 2009. Hasta este momento, nueve jets Lineage 1000 est? operativos en todo el mundo.

?Recibir un certificado de tipo es siempre una ocasi? importante y estamos muy satisfechos que el jet haya sido aprobado por las autoridades de India?, dijo Jos?Eduardo Costas, Vicepresidente de Marketing y Vendas de Embraer para Asia Pac?ico ? Aviación Ejecutiva, acrecentando que ?la certificación por parte de la DGCA refuerza nuestro compromiso con el mercado y tenemos la felicidad de ofrecer a nuestros clientes indios actuales y futuros un producto ?ico, que ofrece un concepto de ?casa lejos de casa? sin comprometer la flexibilidad operativa, la eficiencia y la econom??.

La certificación del Lineage 1000 por la DGCA de India es otra importante conquista en la trayectoria relativamente corta del jet. En 2010, el Lineage 1000 vol?la distancia m? larga jam? recorrida por un avión de Embraer, yendo sin escalas de Mumbai a Londres ? 7.435 Km. (4.015 millas n?ticas) ? en 9 horas y 15 minutos.

Con un alcance de hasta 8.334 Km. (4.500 millas n?ticas), el Lineage 1000 conecta los principales centros de operaciones (hub) de Mumbai y Nova Delhi, en India, a los principales puertos de China (Shangai y Pek?) y los Emiratos ?abes Unidos (Dubai) ? dos de los m? grandes socios comerciales del pa? en la región . La aeronave tambi? puede unir Mumbai y Nueva Delhi a las principales ciudades de Europa, incluyendo Londres, Berl?, Paris y Roma.

El Lineage 1000 es el mayor jet ejecutivo de Embraer y tiene capacidad para transportar a 19 pasajeros en cinco zonas de cabina. Con alcance de 8.149 Km. (4.400 millas n?ticas) con ocho pasajeros o 8.334 Km. (4.500 millas n?ticas) con cuatro pasajeros, ambos incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, el jet es capaz de volar sin escalas desde S? Paulo a Miami o Nueva York, en los EE.UU., o Lisboa (Portugal). El dise? del interior prioriza comodidad y sofisticaci? y fue desarrollado en cooperaci? con la empresa Priestmangoode, del Reino Unido. La cabina utiliza los materiales m? sofisticados de la categor? y la gran variedad de configuraciones atiende a todas las necesidades de los pasajeros con espacio suficiente para trabajo, descanso y reuniones. Art?ulos de bordo incluyen opcionales como la tecnolog? Wi-Fi, acceso a Internet y Electronic Flight Bag (EFB). Un amplio portaequipajes trasero, presurizado y convenientemente accesible en vuelo, tiene capacidad total de 9.140 litros (9,14 metros c?icos o 323 pies c?icos) y es el m? grande entre los competidores. El sistema avi?ico integrado Primus Epic?, fabricado por Honeywell, posee cinco pantallas de control multifuncionales en cristal l?uido (Liquid Crystal Display ? LCD), dispositivo de control de cursor (Cursor Control Device ? CCD), ajuste de potencia autom?ico (auto-throttle), radar Meteorológico con detector de turbulencia y otras tecnolog?s de ?tima generaci?. El Lineage 1000 est?equipado con el moderno sistema electr?ico de comandos de vuelo fly-by-wire.