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579

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Año 4 - Número 579      -      14 de Enero de 2012

 

 

Embraer entregó 105 jets comerciales y 99 ejecutivos

Las ventas de E-Jets en el 2011 aumentaron 28% con relación al 2010

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Embraer entregó 32 jets comerciales y 50 ejecutivos durante el cuarto trimestre del 2011 (4T11), cerrando el año con 105 entregados para el mercado de aviación comercial y 99 para el de aviación ejecutiva.

Con relación a las entregas futuras, uno de los destaques en el 2011 fue la venta de 124 jets comerciales de la familia de los E-Jets, lo que significa un aumento de 28% en relación al resultado de 2010. La cartera de pedidos firmes a entregar (backlog) terminó el año en USD 15,4 mil millones.

 

Entregas por Segmento

4T11

2011

Aviación Comercial

32

105

ERJ 145

0

2

EMBRAER 170 

0

1

EMBRAER 175

7

10

EMBRAER 190 

18

68

EMBRAER 195 

7

24

Aviación Ejecutiva

50

99

Jets livianos 

40

83

Jets grandes 

10

16

TOTAL 

82

204

 

En los últimos tres meses del 2011, Embraer concluyó la venta de 45 E-Jets, de los cuales 33 E190 (15 para BOC Aviation, de Singapur; diez para el CIT Group; y seis para GECAS, ambas de los EE.UU.; todas empresas de leasing; y dos jets para la aerolínea Hebei Airlines, de China) y 12 E195 (11 para Azul, de Brasil; y uno para Jetscape, de los EE.UU.). Al recibir dos E190, en diciembre, Hebei Airlines se convirtió en la más nueva operadora de los E-Jets.

El 31 de diciembre del 2011, la cartera de pedidos de Embraer para el segmento de aviación comercial, en detalles por productos, es mostrada en la tabla a seguir.

 

Modelo de Aeronave

Pedidos Firmes

Opciones 

Entregas

Pedidos Firmes en Cartera

Familia ERJ 145

ERJ 135 

108

0

108

0

ERJ 140 

74

0

74

0

ERJ 145 

708

0

708

0

Total - Familia ERJ 145 

890

0

890

0

Familia EMBRAER 170/190

EMBRAER 170 

188

22

182

6

EMBRAER 175 

189

290

143

46

EMBRAER 190 

551

355

389

162

EMBRAER 195 

123

28

88

35

Total - Familia EMBRAER 170/190  

1051

695

802

249

TOTAL 

1941

695

1692

249

 

En el segmento de la aviación ejecutiva, Embraer anunció la venta de 13 jets ejecutivos Legacy 650, de la categoría large, para Minsheng Financial Leasing, de China, y nombró al afamado artista y filántropo Jackie Chan para ser embajador de la marca. El más nuevo producto de la Empresa – el Legacy 500, da categoría midsize – fue presentado por primera vez e iniciará en breve los ensayos en tierra. Destaque especial en el mes de diciembre para la inauguración del nuevo centro global de atención a clientes y para la entrega del primer Phenom 100, de la categoría entry level, fabricado en los Estado Unidos. El avión fue recibido por la Executive AirShare en la fábrica de Melbourne, en el Estado de la Florida.

Embraer Defensa y Seguridad reforzó la alianza con la industria brasileña para el programa del jet de transporte militar y reabastecimiento KC-390, anunciando la selección de AEL Sistemas, de Porto Alegre – Estado de Río Grande do Sul, para proveer tres sistemas más a la aeronave. El programa de desarrollo del jet de alerta aéreo anticipado y control EMB 145 AEW&C para el gobierno de India, que encomendó tres plataformas, también avanzó, con el primer vuelo de la aeronave. A fines del 2011, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció la selección del Super Tucano para el programa LAS (Apoyo Aéreo Liviano). Suministrada por medio de una asociación con Sierra Nevada Corporation, la aeronave será utilizada para entrenamiento avanzado en vuelo, reconocimiento y operaciones de apoyo aéreo. La firma del contrato de USD 355 millones para el suministro de 20 aeronaves, incluyendo apoyo terrestre para entrenamiento de pilotos, mantenimiento y otros servicios solicitados, fue temporalmente suspensa en el inicio del 2012 por el gobierno de los EE.UU. en razón de la contestación del resultado de la licitación por parte del competidor no seleccionado.

En la esfera institucional, Embraer anunció, en asociación con Boeing y la Fundación de Amparo a la Pesquisa del Estado de São Paulo (FAPESP) planes para un programa de desarrollo de largo plazo de un biocombustible para la aviación, que podrá resultar en la creación del primer centro de pesquisas de biocombustibles en Brasil. Con el objetivo de expandir su actuación para otras actividades y regiones, Embraer también firmó protocolos de intenciones con Telebrás (apuntando crear una sociedad para el desarrollo de satélites para atender a las necesidades del gobierno brasileño) y con el Gobierno del Estado de Minas Gerais (para establecer una oficina de ingeniaría y desarrollo próximo a Belo Horizonte). A fines del año, Embraer fue reconocida como una de las empresas más innovadoras de Brasil y recibió, en el Palacio do Planalto, sede del Gobierno de brasileño, el Premio FINEP de Innovación 2011, en la categoría Grande Empresa.

 


PEDIDOS FIRMES EN CARTERA

31 de diciembre de 2011

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

ERJ 135

108

108

0

American Eagle (EUA) 

40

40

0

British Midland (Reino Unido) 

3

3

0

City Airline AB (Suecia)

2

2

0

ExpressJet (EUA) 

30

30

0

Flandre Air (Francia) 

3

3

0

Jet Magic (Irlanda) 

1

1

0

Luxair (Luxemburgo)

2

2

0

Pan Européenne (Francia)

1

1

0

Proteus (Francia)

3

3

0

Regional (Francia)

3

3

0

Republic Airways (EUA)

15

15

0

South Africa Airlink (Sudáfrica) 

5

5

0

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

ERJ 140

74

74

0

American Eagle (EUA)

59

59

0

Republic Airways (EUA)

15

15

0

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

ERJ 145

708

708

0

Aerolitoral (México)

5

5

0

Air Caraibes (Guadalupe)

2

2

0

Alitalia (Italia)

14

14

0

American Eagle (EUA)

118

118

0

Axon (Grecia)

3

3

0

British Midland (Reino Unido)

9

9

0

British Regional Airlines (Reino Unido)

23

23

0

Brymon (Reino Unido)

7

7

0

China Southern (China)

6

6

0

China Eastern Jiangsu (China)

5

5

0

China Eastern Wuhan (China)

5

5

0

Cirrus (Alemania)

1

1

0

ExpressJet (EUA)

245

245

0

ERA (España)

2

2

0

Flandre Air (Francia)

5

5

0

GECAS (PB Air - Tailandia)

2

2

0

Hainan (China)

25

25

0

KLM (Países Bajos)

2

2

0

LOT Polish (Polonia)

14

14

0

Luxair (Luxemburgo)

9

9

0

Mesa (EUA)

36

36

0

Nigéria (Nigeria)

1

1

0

Portugalia (Portugal)

8

8

0

Proteus (Francia)

8

8

0

Regional (Francia)

15

15

0

Republic Airways (EUA)

60

60

0

Rheintalflug (Austria)

3

3

0

Rio Sul (Brasil)

16

16

0

Satena (Colombia)

3

3

0

Sichuan (China)

5

5

0

Skyways (Suecia)

4

4

0

Swiss (Suiza)

25

25

0

Transtates (EUA)

22

22

0

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

EMBRAER 170 

188

182

6

Airnorth (Australia)

1

0

1

Alitalia (Italia)

6

6

0

BA CityFlyer (Reino Unido)

6

6

0

Cirrus (Alemania)

1

1

0

ECC Leasing (Irlanda)

6

6

0

EgyptAir (Egipto)

12

12

0

ETA Star Aviation (India)

5

0

5

Finnair (Finlandia)

10

10

0

GECAS (EUA)

9

9

0

JAL (Japón)

10

10

0

Jetscape (EUA)

1

1

0

LOT Polish (Polonia)

6

6

0

Petro Air (Libia)

2

2

0

Regional (Francia)

10

10

0

Republic Airlines (EUA)

48

48

0

Satena (Colombia)

1

1

0

Saudi Arabian Airlines (Arabia Saudita)

15

15

0

Sirte Oil (Libia)

1

1

0

South Africa Airlink (Sudáfrica)

0

0

0

Suzuyo (Japón)

2

2

0

TAME (Ecuador)

2

2

0

US Airways (EUA)

28

28

0

Virgin Blue (Australia)

6

6

0

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

EMBRAER 175

189

143

46

Air Canada (Canadá)

15

15

0

Air Lease (EUA)

5

2

3

Alitalia (Italia)

10

0

10

ECC Leasing (Irlanda)

1

1

0

Flybe (Reino Unido)

35

4

31

GECAS (EUA)

5

5

0

Jetscape (EUA)

1

1

0

LOT Polish (Polonia)

12

12

0

Northwest (EUA)

36

36

0

Oman Air (Oman)

5

3

2

Republic Airlines (EUA)

54

54

0

Royal Jordanian (Jordania)

2

2

0

TRIP (Brasil)

5

5

0

Suzuyo (Japón)

2

2

0

Cliente no divulgado

1

1

0

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

EMBRAER 190 5 36 3 89 147

536

389

147

Aero Republica (Colombia)

5

5

0

Aeromexico (México)

12

6

6

Air Astana (Kazajstán)

2

0

2

Air Canada (Canadá)

45

45

0

Air Caraibes (Guadalupe)

1

1

0

Air Lease (EUA)

25

10

15

Air Moldova (Moldavia)

1

1

0

Augsburg (Alemania)

2

2

0

Austral (Argentina)

20

20

0

Azul (Brasil)

5

5

0

BA CityFlyer (Reino Unido)

7

7

0

BOC (Singapur)

 

 

 

China Southern (China)

20

7

13

CIT (EUA)

10

0

10

Copa (Panamá)

15

15

0

Dniproavia (Ucrania)

10

0

10

ECC Leasing (Irlanda)

1

1

0

Finnair (Finlandia)

13

12

1

GECAS (EUA)

32

24

8

Hainan (China)

50

41

9

Hebei (China)

2

2

0

JetBlue (EUA)

88

53

35

Jetscape (EUA)

7

7

0

Kenya Airways (kenia)

10

0

10

KLM (Holanda)

22

17

5

KunPeng (China)

5

5

0

LAM (Mozambique)

3

2

1

Lufthansa (Alemania)

9

9

0

M1 Travel (Líbano)

8

8

0

Nas Air (Arabia Saudita)

10

3

7

NIKI (Austria)

7

7

0

Regional (Francia)

10

10

0

Republic (EUA)

6

2

4

Taca (El Salvador)

11

11

0

TAME (Ecuador)

3

3

0

TRIP (Brasil)

6

3

3

US Airways (EUA)

25

25

0

Virgin Blue (Australia)

18

18

0

Virgin Nigeria (Nigeria)

10

2

8

 

 

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

EMBRAER 195

123

88

35

Azul (Brasil)

47

28

19

Flybe (Reino Unido)

14

14

0

GECAS (EUA)

7

7

0

Globalia (España)

12

12

0

Jetscape (EUA)

2

0

2

LOT Polish (Polonia)

4

3

1

Lufthansa (Alemania)

34

21

13

Montenegro (Montenegro)

1

1

0

Royal Jordanian (Jordania)

2

2

0

 

Aeronaves entregadas por ECC Leasing

(están inclusas en los cuadros arriba)

 

Cliente (País) 

Pedidos en Firme 

Entregas

Pedidos en Firme en Cartera

ECC Leasing

8

8

0

EMBRAER 170

6

6

0

Cirrus (Alemania)

1

1

0

Paramount (India)

2

2

0

Satena (Colombia)

1

1

0

Gulf Air (Bahrein)

2

2

0

EMBRAER 175

1

1

0

TRIP (Brasil)

1

1

0

EMBRAER 190 

1

1

0

JetBlue (EUA)

1

1

0

 

 

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