Concluyen as?todas las pruebas de vuelo para la certificación del modelo base del 787. Las pruebas de las mejoras del motor y de la aeroestructura continuar? de acuerdo a las necesidades, al igual que en cualquier programa de construcci? de aviones.

Asimismo, se han completado las pruebas en tierra para satisfacer los requisitos de certificación.

"La ?tima fase de las pruebas se centr?en las operaciones extendidas a bordo de un avión en producci?," dijo Mike Sinnett, vice-presidente e ingeniero jefe de proyecto del programa 787. "El avión se comport?de un modo soberbio durante las pruebas, dando muestras adicionales de su fiabilidad."

El vuelo final concluy?a finales del mes pasado con el aterrizaje del 787 n?ero 35.

Las pruebas de vuelo est? entre los muchos factores que consideran las autoridades de la Aviación civil estadounidenses (FAA) a la hora de certificar un nuevo tipo de aeronave. La certificación del 787 Dreamliner con motores Rolls-Royce se complet?en agosto de 2011. Cada nueva combinaci? de tipo de aeronave y motor precisa otra certificación adicional.

"Quiero felicitar a todos los hombres y mujeres de Boeing y a nuestros socios que nos han apoyado en el programa de pruebas de vuelo," dijo Sinnett. "Han terminado el programa de pruebas de vuelo m? robusto y completo de nuestra historia."

El Boeing 787 Dreamliner tiene toda una gama de prestaciones para la comodidad de los pasajeros: ventanillas m? grandes, aire m? limpio, un mayor nivel de humedad, y una mayor presi? en cabina.