El 27 de abril la Escuela de Aviación Militar (EAM) rindi?homenaje a los oficiales y suboficiales integrantes del Grupo I Aerofotogr?ico y del Escuadr? F?ix que participaron en el Conflicto del Atl?tico Sur.

La ceremonia se desarroll?en el hall de ingreso al Cuerpo de Cadetes y estuvo presidida por el director de la Escuela, brigadier Jos?Actis, quien estuvo acompa?do por el subdirector del instituto, comodoro Jos?Greissing; jefes de Grupo; oficiales y suboficiales ?VGM? (R) que se desempe?ron en el Escuadr? F?ix; personal militar y civil del Instituto, familiares e invitados especiales.

El capell? de la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea (ESFA), presb?ero Fabio Cayo, ofici?una invocaci? religiosa y posteriormente se efectu?un toque de silencio en memoria de la tripulaci? del Lear Jet T-24 que ofrend?su vida por la patria en cumplimiento del servicio.

Al finalizar el homenaje, en el hall del Casino de Cadetes, el brigadier Actis acompa?do por el vicecomodoro ?VGM? (R) Rub? Rom?, descubri?un cuadro en honor a la tripulaci? del avi?.

Rese? Hist?ica

En 1982, durante los meses previos a la Guerra por las Islas Malvinas, el Grupo 1 Aerofotogr?ico, unidad operativa de la II Brigada Aérea Paran? comenz? la aerofotograf? de las islas en forma velada y secreta.

Esta unidad, ten? para su misi? los aviones Lear Jet 35 A, con la avi?ica y tecnolog? fotogr?ica m? avanzada de Latinoam?ica.

Gracias a estas fotograf?s Aéreas realizadas antes del 2 de abril fue posible el desembarco naval y el aterrizaje del H?cules C-130 con nuestras tropas en el archipi?ago.

Entre el 13 y el 28 de abril, una comisi? de oficiales jefes, estudiaron y determinaron la creaci? de un Escuadr? Aéreo con 35 aviones de empresas privadas y estatales a los que se sumaron los 4 Lear Jet 35 A fotogr?icos de la II Brigada Aérea y 1 Lear Jet 35 verificador del Instituto Nacional de Aviación Civil de la Fuerza Aérea.

El comando de estas aeronaves se encontraba en la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia y recibió el nombre de ?Escuadr? F?ix Fuerza Aérea Argentina?, integrada por oficiales, suboficiales y personal civil.

Por las caracter?ticas del avión Lear Jet, se cumplimentaron misiones simulando ser aviones o escuadrilla de caza y bombardeo, pero sin contar con ning? tipo de armamento, asiento eyectable ni paraca?as, generando de esta manera alertas que hac?n consumir combustible a los aviones Harrier que sal?n a interceptarlos y desgastando los sistemas defensivos de la Task Force.

El gran riesgo de estas operaciones Aéreas, se puso de manifiesto el 7 de junio de 1982 cuando la flota inglesa derrib?al Lear Jet 35 A T-24, con sus cinco tripulantes a bordo.