La carta de intención de EgyptAir (LOI) se anunció previamente el 14 de noviembre durante el Dubai Air Show 2017.
"Al mirar hacia atrás en la exitosa entrada en servicio de la Serie C, estamos encantados de que sus muchos logros estén allanando el camino para un mayor éxito. Dar la bienvenida a EgyptAir a la familia de operadores de la Serie C es otro momento histórico para Bombardier", dijo Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. "El avión está funcionando excepcionalmente bien, la industria reconoce a la Serie C como la mejor de su clase, y este pedido de otra aerolínea bien establecida es testimonio de su enorme valor".
Esta orden permitirá a EgyptAir atender mejor los destinos nacionales y regionales, así como varios destinos europeos y africanos.
"El perfil de rentabilidad único del CS300 nos permitirá abrir nuevas oportunidades y se adapta perfectamente a nuestra estrategia de crecimiento", dijo Safwat Musallam, presidente y CEO de EgyptAir. "Nuestros pasajeros experimentarán la comodidad moderna y mejor en su clase, y esperamos con interés integrar este innovador y eficiente avión a nuestra flota".

Según el precio de lista del avión de pasajeros CS300, el contrato de orden en firme se valoraría en aproximadamente US $ 1.100 millones. Si EgyptAir ejerce los 12 derechos de compra de aviones CS300, el valor del contrato aumentaría a casi US $ 2.2 mil millones.

Serie C
Las aeronaves Serie C son las únicas optimizadas para el segmento de mercado de 100 a 150 asientos, lo que impulsa la fenomenal propuesta y desempeño económico de la aeronave, abriendo nuevas oportunidades para el funcionamiento de un solo pasillo.

La serie C es ahora la aeronave de pasajeros más grande certificada para operar desde el aeropuerto de la ciudad de Londres con el más largo alcance. Un avión CS100 de una sola clase también puede volar 2.200 Nm (4.074 km) desde la ciudad de Londres. El CS100 avión es el único avión comercial que puede volar la ciudad de Londres-Nueva York non-stop, en una configuración de clase All-Business.

Los aviones de la Serie C son fabricados por C Series Aircraft Limited Partnership, una filial del segmento Bombardier Commercial Aircraft de Bombardier Inc. compuesto por el CS100 y el avión CS300 más grande, la familia Serie C representa la fusión de rendimiento y tecnología. El resultado es que los aviones ofrecen un rendimiento y una economía sin igual en el segmento de mercado de 100 a 150 asientos y un 18 por ciento más bajo por pasajero, lo que los convierte en los candidatos ideales para complementar aviones de pasillo único más grandes. Las aerolíneas pueden ahora operar rutas que antes no eran rentables ni siquiera posibles. Se ha confirmado una mejora en el rango de más del 20 por ciento de los aeropuertos de alta y baja temperatura, como Denver, Ciudad de México o Lhasa.

Bombardier ha creado un nuevo estándar en diseño de cabina y flexibilidad para asegurar una experiencia de pasajeros sin igual. Los asientos más grandes de la aeronave, los compartimientos de arriba y las ventanas ofrecen una sensación de cuerpo ancho que ofrece a los pasajeros comodidad incomparable en una cabina de un solo pasillo.

Las aeronaves CS100 y CS300 tienen más de 99 por ciento de partes comunes, así como la misma clasificación de tipo. El innovador motor Pratt & Whitney PurePower® PW1500G, combinado con la aerodinámica avanzada de la aeronave, reduce la combustión, el ruido y las emisiones, convirtiendo a la Serie C en el avión más amigable con la comunidad.

Bombardier es el fabricante líder mundial de aviones y trenes. Mirando hacia el futuro entregando hoy, Bombardier está evolucionando la movilidad en todo el mundo respondiendo a la llamada para un transporte más eficiente, sostenible y agradable en todas partes. Sus vehículos, servicios y, sobre todo, sus empleados son lo que lo hace un líder global en el transporte.

Bombardier tiene su sede en Montreal, Canadá. Sus acciones cotizan en la Bolsa de Valores de Toronto (BBD) y componen el índice Dow Jones Sustainability North America. En el año fiscal terminado el 31 de diciembre de 2016, registró ingresos por $ 16.3 mil millones.