?Esta es la transacci? perfecta, que viene en el momento oportuno para nuestros clientes, empleados y accionistas,? ha manifestado Ed Bastian, CEO de Delta. ?Delta, Airbus y Pratt & Whitney comparten el mismo compromiso de seguridad, eficiencia, innovaci? y mejora continua de la experiencia del cliente. Este pedido del moderno A321neo con los motores de ?tima generaci? Pure Power de Pratt refleja nuestro ya largo y continuo compromiso con estos valores en beneficio del personal de Delta y de todos nuestros integrantes?.

?En Airbus, estamos muy contentos de haber ganado, junto con nuestro socio Pratt, esta re?d?ima campa?, y muy orgullosos de poder servir a Delta con el A321neo. Este importante pedido fortalecer?a? m? nuestra relaci? con Delta ?una de las mejores Aerolíneas del mundo? que hemos venido desarrollando a lo largo de muchos a?s?, ha dicho Tom Enders, Chief Executive Officer de Airbus. ?Es tambi? una buena noticia para nuestros empleados de Mobile, Alabama, donde se fabricar? la mayor? de los aviones de Delta. Esperamos ver pronto el A321neo ACF volar con los colores de Delta?.
El anuncio de Delta respecto al A321neo ACF se produce despu? de varios pedidos en los ?timos a?s de la versi? ?current engine option? (ceo) del A321. Delta tiene pedidos un total de 117 A321, todos ellos equipados con motores CFM56 de CFM International.

El A321neo ACF introduce nuevas mejoras en puertas y fuselaje que permiten a las Aerolíneas sacar un m?imo rendimiento del espacio en cabina, adem? de una autonom? de hasta 4.000 millas n?ticas. Con capacidad m?ima para 240 pasajeros, el A321 es el miembro m? grande de la familia A320. Dotado de los motores m? modernos, avances aerodin?icos y las ?timas innovaciones de cabina, el A321neo ofrecer? una reducci? significativa en consumo de combustible del 20 por ciento de aqu? a 2020. Con m? de 5.300 pedidos recibidos de 96 clientes desde su lanzamiento en 2010, la familia A320neo capta una cuota de mercado de alrededor del 60 por ciento.

La mayor? de los A321neo de Delta se entregar? desde las instalaciones de fabricaci? estadounidenses de Airbus en Mobile, Alabama. La aerolínea ha recibido desde el a? pasado 13 aviones Airbus fabricados en Estados Unidos. El 50? avión producido por la instalaci? estadounidense de Airbus ser?entregado a Delta m? adelante esta semana. La f?rica de Mobile produce cuatro aviones al mes, para su entrega a clientes estadounidenses de Airbus. Actualmente se est?estudiando la posibilidad de aumentar la producci?.

Adem? de las actividades de fabricaci? de Airbus en Estados Unidos, la compa?a mantiene una larga y estrecha relaci? con proveedores aeroespaciales americanos. Hoy, hay m? contenido estadounidense en los aviones Airbus que de ning? otro pa?, con m? del 40 por ciento de las compras de componentes Aéreos de la compa?a provenientes de Estados Unidos.
A finales de noviembre, Delta operaba una flota de 196 aviones Airbus, compuesta por 150 miembros de la familia A320, 42 aviones A330 de cabina ancha y cuatro A350 XWB.

Airbus es l?er mundial en aeron?tica, espacio y servicios relacionados. En 2016 gener?unos ingresos de 67.000 millones de euros con una plantilla de unos 134.000 empleados. Airbus ofrece la gama m? completa de aviones de pasajeros desde 100 plazas hasta m? de 600. Airbus es asimismo un l?er europeo en la fabricaci? de aviones de repostaje, de combate, de transporte y para misiones, as?como la primera empresa espacial europea y la segunda mayor del mundo. En helicópteros, Airbus proporciona las soluciones m? eficientes del mundo en helicópteros civiles y militares.

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