Gulfstream Aerospace Corp. anunció que la familia Gulfstream G650 ha alcanzado más de 75 registros de par de ciudades, solo unas semanas después de que la aeronave de alcance ultra-largo demostró capacidades de aproximación pronunciada en el aeropuerto de London City .

"Incluso con más de 315 aviones G650ER y G650 en servicio en todo el mundo, continuamos mejorando la utilidad, la flexibilidad y el rendimiento en el mundo real de estos aviones que ya son de clase", dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream.

El G650ER demostró su ventaja de rendimiento con los siguientes registros, en espera de la aprobación de la Asociación Aeronáutica Nacional:

Keflavik, Islandia, a Foz do Iguaçu, Brasil, en 11 horas y 46 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Beijing a París en nueve horas y 18 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Tel Aviv, Israel, a Kiev, Ucrania, en dos horas y 41 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Kiev, Ucrania, a Londres en dos horas y 50 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
El G650 voló varios despegues y aterrizajes en septiembre como parte de la evaluación del Departamento de Operaciones y Control del Aeropuerto de la Ciudad de Londres de las capacidades de enfoque inclinado de la familia de aeronaves. Las aeronaves que operan en la ciudad de Londres requieren una certificación de aproximación empinada y una validación operativa debido a la pista corta del aeropuerto y los estrictos requisitos de reducción de ruido del centro de Londres. El avión debe demostrar capacidad para realizar el enfoque de 5,5 grados y poder operar en la pista corta: 4,327 pies / 1,319 metros para el aterrizaje. En promedio, la mayoría de las pistas de los aeropuertos tienen un ángulo de aproximación de 3 grados y una longitud de al menos 6.000 pies / 1.828 m.

Una vez aprobado para London City, la familia G650 será el avión de negocios más rápido, más grande y de mayor alcance para operar en el aeropuerto.