Gulfstream Aerospace Corp. anunció que la familia Gulfstream G650 ha alcanzado m? de 75 registros de par de ciudades, solo unas semanas despu? de que la aeronave de alcance ultra-largo demostr?capacidades de aproximaci? pronunciada en el aeropuerto de London City .

"Incluso con m? de 315 aviones G650ER y G650 en servicio en todo el mundo, continuamos mejorando la utilidad, la flexibilidad y el rendimiento en el mundo real de estos aviones que ya son de clase", dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream.

El G650ER demostr?su ventaja de rendimiento con los siguientes registros, en espera de la aprobaci? de la Asociaci? Aeron?tica Nacional:

Keflavik, Islandia, a Foz do Igua?, Brasil, en 11 horas y 46 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Beijing a Par? en nueve horas y 18 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Tel Aviv, Israel, a Kiev, Ucrania, en dos horas y 41 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
Kiev, Ucrania, a Londres en dos horas y 50 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90
El G650 vol?varios despegues y aterrizajes en septiembre como parte de la evaluaci? del Departamento de Operaciones y Control del Aeropuerto de la Ciudad de Londres de las capacidades de enfoque inclinado de la familia de aeronaves. Las aeronaves que operan en la ciudad de Londres requieren una certificación de aproximaci? empinada y una validaci? operativa debido a la pista corta del aeropuerto y los estrictos requisitos de reducci? de ruido del centro de Londres. El avión debe demostrar capacidad para realizar el enfoque de 5,5 grados y poder operar en la pista corta: 4,327 pies / 1,319 metros para el aterrizaje. En promedio, la mayor? de las pistas de los aeropuertos tienen un ?gulo de aproximaci? de 3 grados y una longitud de al menos 6.000 pies / 1.828 m.

Una vez aprobado para London City, la familia G650 ser?el avión de negocios m? r?ido, m? grande y de mayor alcance para operar en el aeropuerto.