Lockheed Martin (NYSE: LMT) Skunk Works^® comenzó a fabricar la primera parte del avión X-59 Quiet Supersonic Technology, marcando un hito para llevar el viaje comercial supersónico por tierra Un paso más cerca de la realidad.

"El inicio de la fabricación en el proyecto marca un gran avance para el X-59 y el futuro de los silenciosos viajes comerciales supersónicos", dijo Peter Iosifidis, gerente del programa Low Boom Flight Demonstrator Lockheed Martin Skunk Works. "El diseño largo y delgado de la aeronave es la clave para lograr un bajo auge sónico. A medida que entramos en la fase de fabricación, la estructura de la aeronave comienza a tomar forma, lo que nos acerca un paso más para permitir el viaje supersónico para los pasajeros de todo el mundo".

A principios de este año, la NASA seleccionó a Lockheed Martin para diseñar, construir y probar en vuelo el demostrador de vuelo Low Boom. El X-59 realizará su primer vuelo en 2021. Se usará para recopilar datos de respuesta de la comunidad sobre la aceptabilidad del boom sónico silencioso generado por la aeronave, ayudando a la NASA a establecer un estándar de ruido supersónico comercial aceptable para anular las regulaciones actuales que prohíben los viajes supersónicos. sobre tierra.

X-59 está diseñado para navegar a 55,000 pies a una velocidad de aproximadamente 940 mph y crear un sonido casi tan fuerte como el cierre de una puerta de un automóvil, 75 decibeles de nivel percibido (PLdB), en lugar de un auge sónico.

Más información lockheedmartin.com/QueSST o nasa.gov/aero