Air Botswana, la aerolínea de bandera nacional de Botswana, recibió su primer ATR 72-600 el viernes pasado. El segundo está previsto para la entrega antes de fin de año. El ATR 72-600 mejorará la flota actual de Air Botswana de tres ATR 42-500 y un ATR 72-500. El nuevo avión está configurado con una cabina de clase dual de 70 asientos y está equipado con lo último en aviónica. Con estos dos ATR 72-600, la aerolínea de Botswana toma la clara decisión de beneficiarse de una flota con los turbopropulsores más modernos equipados con tecnología de vanguardia.

Al comentar sobre la entrega de su primer ATR 72-600, Agnes Tsholofelo Khunwana, CEO de Air Botswana, dijo: "Hemos estado usando ATR durante más de 20 años y estamos muy satisfechos con sus resultados operativos. La última generación de ATR nos permitirá ofrecer los más altos estándares de confort, confiabilidad y eficiencia ecológica a nuestros clientes. Los ATR 72-600 también tienen un rendimiento notable en términos de consumo de combustible y menores emisiones de CO2, lo cual es un importante valor agregado".

Stefano Bortoli, CEO de ATR, agregó: “Air Botswana es un operador de ATR de larga data por más de 20 años. Actualizar su flota con 72-600 es un signo de confianza y estamos muy orgullosos de ello. Con más de 120 aviones ATR que vuelan en África, los ATR son el avión adecuado para la aviación regional en África, ahora y en el futuro, gracias a su economía, ecoeficiencia y confort inigualables. El objetivo de ATR es desempeñar un papel importante en el apoyo a las economías locales y el desarrollo social de las comunidades en África".

Los turbohélices ATR, con su rendimiento sobresaliente en pistas cortas, versatilidad y economía inmejorable, son un punto de referencia para operar en condiciones difíciles en todo el mundo y están perfectamente adaptados para África, la región geográfica más diversa del mundo. El ATR 72-600 para Air Botswana estará equipado con el motor PW127N, que cuenta con la opción de súper impulso que brinda la ventaja de permitir una carga útil de cuatro pasajeros desde aeródromos calurosos y altos como Johannesburgo, Gaborone y Maun.

ATR ve una demanda de 300 nuevos turbohélices en los próximos 20 años para la región de África y Oriente Medio. La aviación regional proporciona conectividad esencial en todo el mundo. Un aumento del 10% en los vuelos regionales genera aumentos adicionales del 5% en el turismo, 6% en el PIB regional y 8% de inversión extranjera directa. Los turbopropulsores son clave para conectar a las comunidades de todo el mundo: el 36% de todos los aeropuertos comerciales dependen exclusivamente de los turbopropulsores y el 50%, también, exclusivamente, de los aviones regionales.

Air Botswana fue creada en 1988 como la aerolínea de bandera nacional. Hoy, la aerolínea contribuye al desarrollo del turismo y los negocios en el país, y es un miembro activo de la Asociación de Líneas Aéreas Africanas (AFRAA). En tierra, la reputación de excelencia de la aerolínea se extiende al moderno hangar de ingeniería en el aeropuerto Sir Seretse Khama, donde el personal técnico de Air Botswana lleva a cabo el mantenimiento completo no solo de la flota local sino también de los aviones de otras aerolíneas africanas.