China Air Shuttle, con base en Beijing y con sucursales en diferentes provincias de China, comenzar?a recibir la entrega en el segundo trimestre de 2017, de 30 aviones programados para ser entregados en el primer a? y los 20 restantes para el primer y segundo trimestre de 2018. China Air Shuttle tambi? tiene la intenci? de ordenar y almacenar m? entrenadores para satisfacer el mercado de entrenamiento de vuelo de r?ido crecimiento en China.

La flota de aviones ser?fabricada y certificada en la f?rica de Piper Aircraft en Vero Beach, Florida, y luego enviada a China, donde ser?montada / reensamblada por la compa?a afiliada de China Air Shuttle en Rizhao, provincia de Shandong, China. Las instalaciones de Rizhao se desarrollar? a un centro de entrega localizado para un servicio r?ido incluyendo montaje / reensamblaje, capacitaci?, mantenimiento y soporte de productos para clientes chinos.

Como distribuidor aprobado de Piper para aviones Archer en China, China Air Shuttle distribuir?esos aviones a algunas de las principales escuelas de vuelo y compa?as de Aviación general de la región . Ruixiang Flight Academy ha sido anunciada como el cliente de lanzamiento por Li Chen, Presidente de China Air Shuttle. Ruixiang Flight Academy compr?dos seminarios Piper en el segundo trimestre de 2016, y actualmente opera el entrenador multi-motor popular en su programa de entrenamiento de vuelo ab initio.

Zhang Liguo, presidente de la Ruixiang Flight Academy coment? "Al considerar nuestras opciones para un avión de entrenamiento de todo metal, la configuraci? de ala baja del Archer ofreci?m? estabilidad al viento as?como facilidad de mantenimiento. Adicionalmente, recientemente adquirimos Piper PA44 Seminoles para entrenamiento de motores gemelos. El Seminole y Archer comparten muchas partes comunes, de hecho, casi el 80% son intercambiables, lo que resulta en menores costos de operaci? y mayor eficiencia. Estos factores fueron las razones principales por las que seleccionamos el Piper Archer como el entrenador de un solo motor y hacer ambos aviones altamente comercializables a una escuela de vuelo".

"Los entrenadores de Piper Aircraft han sido ampliamente utilizados en China durante m? de una d?ada con m? de 45 Piper Seminol vendidos a las instituciones de formaci? de vuelo de China. Nos complace que el Archer ahora tambi? se usar? en academias de entrenamiento de combate en toda China", dijo Jeremy Prost, Gerente de Ventas de Asia de Piper.

La gran demanda de pilotos, junto con la iniciativa de la Autoridad de Aviación Civil de China de acomodar a la Aviación General, as?como las mejoras de infraestructura que se observan en China, est? llevando al establecimiento de una multitud de nuevas escuelas de vuelo y compa?as de Aviación General. "Queremos que el Archer est?disponible en China para responder a las necesidades de compra de aviones de la compa?a", dijo Chen Li, presidente de China Air Shuttle. "El r?ord de seguridad de este avi?, la facilidad de mantenimiento y los bajos costos de adquisici? y operaci? ser? fundamentales para el ?ito de Archer en China".

"Como parte del compromiso de Piper con el mercado de la formaci?, as?como parte de nuestra estrategia global de crecimiento, hemos aumentado nuestra presencia en la región de Asia y el Pac?ico. Como resultado de nuestros esfuerzos estamos encantados con el aumento de las ventas de flotas a Indonesia, Australia y Malasia. Seguimos viendo un creciente inter? por nuestros entrenadores en todo el mundo con casi 150 actualmente en orden", declar?Simon Caldecott, CEO de Piper Aircraft.
 

China Air Shuttle CO., Limited (CAS) se centra en el negocio de la Aviación general en China. Incorporada en 2015, CAS comenz?su operaci? en el negocio privado de charter y de cercan?s, y r?idamente se expandi?al comercio internacional de aviones, cultura de Aviación, consultor?, inversi? en Aviación y adquisici?. Para una mejor cobertura de negocios y apoyo r?ido de los clientes, CAS tiene filiales y sucursales en Beijing, Hong Kong, Xi'an, Rizhao, Fuping y Qinzhou de China.

Como aula, el Piper Archer proporciona todo lo necesario para aprender a volar con seguridad. La instrumentaci? est?dar incluye el sistema de la carlinga del vidrio de Garmin G1000, una mezcla perfecta de la carga de trabajo baja y de la alta tecnolog?. La serie de avi?ica Garmin G500 es un paquete opcional de avi?ica disponible para los clientes de la flota. El interior de la escuela de vuelo especialmente dise?do por Piper, dise?do para soportar los rigores del entrenamiento de vuelo, es est?dar y la opci? de aire acondicionado instalado en f?rica se suma a la apelaci? de Archer como avión de entrenamiento. Est? propulsado por el motor de pist? Lycoming O-360-A4M de 180 CV y ​​ofrece una velocidad de crucero de 128 kts / h a 237 km / h.