"Azul jugó un papel clave en el desarrollo de la E2 E195, participando activamente en las especificaciones del proyecto, ayudando a Embraer a desarrollar el avión más eficiente en rutas nacionales", dijo John Slattery, presidente y director general de Embraer Aviação Comercial. "La importancia de tener a Azul en el programa del E2, y ahora como primer operador, puede resumirse en dos palabras: confianza y colaboración".

Actualmente, la línea aérea brasileña tiene un total de 77 E-Jets en servicio. Los Jets E2 E195 de Azul tendrán una cabina cómoda de 130 asientos en clase única, con los aviones en operación en la primera mitad del año 2019.

Los E-Jets E2 cuentan con 275 pedidos en firme, además de cartas de intención, opciones y derechos de compra que cubren otros 415 aviones, por un total de 690 compromisos, por parte de aerolíneas y compañías de arrendamiento financiero.

Embraer es el principal fabricante mundial de jets comerciales hasta 130 asientos. La compañía tiene 100 cliente en todo el mundo operando los Jets ERJ y familias de E-Jets. Sólo para el programa de E-Jets, Embraer ya ha registrado más de 1.700 pedidos en firme y 1.300 pedidos en firme, redefiniendo el concepto tradicional de aviones regionales por medio de la operación en una amplia gama de aplicaciones del negocio.