El Citation Longitude en exhibición fue el cuarto avión en ensamblarse para el programa de pruebas y es el primer avión de prueba de vuelo con un interior completamente terminado. El avión está siendo utilizado para evaluar los sistemas relacionados con la experiencia general de los pasajeros y las tecnologías en la cabina.

"Estamos seguros de que el Citation Longitude establecerá el nuevo estándar en la aviación de negocios con su increíble comodidad en la cabina, bajos costos de operación, largos intervalos de mantenimiento y combinación de velocidad y alcance", dijo Rob Scholl, vicepresidente senior de Ventas y Mercadeo. "Durante el programa de prueba de vuelo, nuestros pilotos de prueba han estado reportando que el Citation Longitude es el mejor avión hasta la fecha. Ahora, con este avión de prueba con interior completo, somos capaces de mostrar su experiencia en la cabina de clase e increíblemente tranquilo.

Con cuatro aeronaves volando en el programa de la prueba de la longitud, la compañía ha probado varios sistemas y tecnologías a través de los ocho meses pasados incluyendo la aeroelectrónica, la estabilidad, el manejo y las tecnologías de la cabina. El equipo del programa también ha completado muchas pruebas importantes de desarrollo y certificación como la prueba de carga definitiva, que evalúa las fuerzas máximas que el fuselaje y el ala pueden soportar, así como pruebas climáticas y ambientales extremas en el laboratorio climático McKinley de la fuerza aérea de los Estados Unidos en la base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida.

El primer Longitude voló en octubre de 2016 y hasta la fecha, el programa de prueba de vuelo ha acumulado más de 230 incursiones, acumulando más de 450 horas. Un quinto y último artículo de prueba de vuelo se unirá al programa este verano, mostrando la dedicación de la compañía y el compromiso de conseguir el avión en manos de sus clientes. La compañía prevé la obtención de la certificación federal de administración de aviación a finales de este año (2017), seguida de la certificación de la Agencia Europea de seguridad aeronáutica el próximo año (2018).

"La dedicación de nuestro equipo, y el éxito temprano de nuestro programa de desarrollo demuestra que no estamos entrando a este espacio súper mediano a la ligera", agregó Scholl. "El diseño del Longitude fue impulsado por la entrada de los clientes de todo el mundo, por lo que estamos encantados de mostrar este avión en particular a nuestros clientes europeos, que se beneficiarán de la comodidad de la cabina líder en la industria y las capacidades de rendimiento necesarios para conectarlos a importantes destinos de toda la región".

Cessna Citation Longitude

Con un alcance de 6.482 kilómetros (3.500 millas náuticas) y la carga útil completa del combustible de 726 kilogramos (1.600 libras), el Longitude está listo para el mercado europeo conectando pares de ciudad tales como Londres a Dubai, París a Boston o Ginebra a Nueva Delhi.

El avión está configurado para elevar las expectativas de los pasajeros en esta clase de aviones mediante la entrega de la cabina más tranquila, la altitud más baja de la cabina (1.814 m), características más estándar, y un interior cómodo, a medida con un ajuste superior y acabado. Con asientos para hasta 12 pasajeros, incluyendo un asiento opcional de salto de tripulación, la Longitude cuenta con un stand-up, de 6 pies de altura piso de la cabaña. Una configuración estándar de doble Club permite la mayoría de los espacio en la clase súper mediano. Los asientos totalmente atracables se diseñan y se fabrican en la casa y un compartimiento de bagaje de la caminar-en principal de clase es accesible en vuelo.

La luz natural es abundante con 15 ventanas grandes colocadas en toda la cabina para una visualización óptima. Una gran Galera húmeda delantera ofrece versatilidad para satisfacer una amplia variedad de necesidades de pasajeros. La tecnología de cabina de vanguardia permite a los pasajeros gestionar su entorno y entretenimiento desde cualquier dispositivo móvil, mientras que Internet estándar maximiza la productividad en vuelo.

El diseño de hoja limpia del Longitude integra la última tecnología en todo el avión, trayendo a los clientes los más bajos costos de propiedad en esta clase. Cuenta con la próxima evolución de la cubierta de vuelo Garmin G5000 y es alimentado por FADEC equipados con motores de HTF7700L turboventilador de Honeywell con autoaceleradores totalmente integrados. Con la exhibición opcional de la cabeza-para arriba y la capacidad realzada de la visión, el Longitude facilita el vuelo de los ojos-para arriba. La espaciosa cabina incorpora un acceso más fácil y un diseño ergonómico que se centra plenamente en la comodidad y la eficiencia de la tripulación.

Ningún jet de negocios súper mediano ofrece más rango, mayor carga útil o mayor velocidad de crucero a un costo de propiedad total esperado menor. El Longitude está diseñada para caracterizar los intervalos de mantenimiento más largos en su clase – 800 horas o 18 meses – que se espera que lo hagan el más rentable para operar en su categoría.