Daher anunció la venta de un avión turbopropulsado muy r?ido TBM 910 en la versi? del a? 2019 a un cliente europeo, que se entregar?despu? del espect?ulo de Aviación general AERO Friedrichshafen de Alemania.

El avi?, vendido por Rheinland Air Service, el distribuidor autorizado de TBM de Daher para Austria y Alemania, se exhibi?en el Hall A3, Stand 321 durante el evento AERO Friedrichshafen, que se realiz?del 10 al 13 de abril en el aeropuerto de Friedrichshafen.

"Nos complace que la ?tima versi? de TBM 910 cumpla con las expectativas de los clientes europeos, quienes reconocen nuestro compromiso de utilizar la funcionalidad inteligente para mejorar a? m? la seguridad y la operatividad", dijo Nicolas Chabbert, Vicepresidente Senior de la Unidad de Negocios de Aviones de Daher. "Estos nuevos est?dares redefinen el ?timo avión privado: f?il de usar, seguro y eficiente tanto para pilotos como para pasajeros".

En un nuevo paso alineado con la estrategia TBM e-copilot? de reducir la carga de trabajo del piloto y admitir operaciones de vuelo seguras, el TBM 910 tiene un sistema autom?ico de detecci? de formaci? de hielo que brinda protecci? automatizada mientras mantiene al piloto completamente informado.

Cuando un sensor montado en el exterior detecta la formaci? de hielo o la acumulaci? de hielo, y si el piloto no act?, el sistema autom?ico de detecci? de hielo activar? los dispositivos de deshielo, como el fuselaje, el parabrisas, la h?ice y el separador de part?ulas del motor. La avi?ica muestra un mensaje ?bar de CAS (sistema de alerta de la tripulaci?) que aconseja al piloto que desactive la activaci? autom?ica y vuelva al modo de control manual.

Como miembro de nivel inicial en la línea de productos TBM de Daher, la definici? del A? 2019 del modelo TBM 910 tambi? incluye las caracter?ticas de la suite de avi?ica G1000 NXi que se incorporan en la cabina de vuelo avanzado G3000 de las versiones de aviones TBM 930 y TBM 940. Estos son: Surface Watch ?, que ayuda al piloto a mantener una mejor conciencia de la situaci? en el entorno del aeropuerto; Baro VNAV, que permite aproximaciones con gu? vertical cuando no est?disponible la navegaci? del Sistema de aumento de ?ea amplia (WAAS); y asistencia de aproximaci? visual para el piloto TBM en la realizaci? de aproximaciones visuales en aeropuertos no controlados con gu? vertical.

En la cabina del TBM 910, Daher ha incorporado mejoras ergon?icas y de estilo para 2019 que van desde asientos redise?dos, aislamiento t?mico adicional para las paredes laterales de la cabina y un nuevo estante central con almacenamiento lateral hasta un tomacorriente adicional de 115 V en el panel del asiento trasero derecho, y Puertos USB (con lo que el total general de puertos USB es de seis para los pasajeros y tres para los pilotos).

Daher es un proveedor de equipos que desarrolla sistemas industriales integrados para tecnolog?s aeroespaciales y avanzadas.
Al combinar su experiencia en la fabricaci? industrial, ingenier? de productos y procesos, log?tica y transporte, y servicios industriales, Daher dise? y desarrolla Sistemas Industriales Integrados. Daher se ha consolidado como l?er en cinco campos de actividad: fabricantes de aeronaves, aeroestructuras y sistemas, log?tica integrada, servicios nucleares y v?vulas.