En diciembre de 2017, un nuevo propietario se hizo cargo de Diamond Aircraft con la promesa de un compromiso a largo plazo: Diamond quiere ser la empresa líder en aviación general. El año de transición 2018 se gastó en la reevaluación de todos los proyectos en curso.

Después de la reevaluación y los cambios en el proyecto DA50, incluido un paquete de valor agregado, Diamond Aircraft llegó a la conclusión de cambiar su concepto de motor y encontró un socio para ello en Continental.

"Después de una cuidadosa consideración, determinamos que el motor del CD-300 se alinea con la filosofía del combustible de avión de Diamond y que es una solución adecuada para nuestra plataforma DA50", dijo Liqun "Frank" Zhang, CEO de Diamond Aircraft lndustries GmbH.

El DA50 equipado con el motor CD-300 Jet-A1 de 300 hp realizó las primeras pruebas en tierra el 15 de marzo de 2019. El 22 de marzo de 2019, la aeronave despegó para su exitoso primer vuelo. Este día marcó el inicio oficial del programa de prueba de vuelo del DA50 equipado con el motor CD-300. Los datos de rendimiento se proporcionarán a finales de este año.

"Combinar el motor CD-300 Jet-A con el nuevo avión DA50 de Diamond Aircraft Industries es un reavivamiento de la relación que creó el exitoso avión con motor de pistón Jet-A original", dijo Rhett Ross, Presidente y CEO de Continental Aerospace Technologies ™. "Nos complace que Diamond haya elegido a Continental como socio para llevar este producto al mercado", agregó.

El CD-300, certificado en diciembre de 2017, es la tercera plataforma de la exitosa línea de motores de pistón con combustible Jet-A de Continental. El motor produce 300 hp, con un consumo de combustible de 9,2 galones de EEUU. Por hora y una velocidad de 2.300 RPM. El motor fue diseñado específicamente para impulsar aviones de alto rendimiento con motores de pistón de lujo.

Diamond Aircraft aspira a obtener la certificación EASA básica de un DA50 de 5 asientos con equipo retráctil impulsado por el Continental CD-300 en el verano de 2020.