En diciembre de 2017, un nuevo propietario se hizo cargo de Diamond Aircraft con la promesa de un compromiso a largo plazo: Diamond quiere ser la empresa l?er en Aviación general. El a? de transici? 2018 se gast?en la reevaluaci? de todos los proyectos en curso.

Despu? de la reevaluaci? y los cambios en el proyecto DA50, incluido un paquete de valor agregado, Diamond Aircraft lleg?a la conclusi? de cambiar su concepto de motor y encontr?un socio para ello en Continental.

"Despu? de una cuidadosa consideraci?, determinamos que el motor del CD-300 se alinea con la filosof? del combustible de avión de Diamond y que es una soluci? adecuada para nuestra plataforma DA50", dijo Liqun "Frank" Zhang, CEO de Diamond Aircraft lndustries GmbH.

El DA50 equipado con el motor CD-300 Jet-A1 de 300 hp realiz?las primeras pruebas en tierra el 15 de marzo de 2019. El 22 de marzo de 2019, la aeronave despeg?para su exitoso primer vuelo. Este d? marc?el inicio oficial del programa de prueba de vuelo del DA50 equipado con el motor CD-300. Los datos de rendimiento se proporcionar? a finales de este a?.

"Combinar el motor CD-300 Jet-A con el nuevo avión DA50 de Diamond Aircraft Industries es un reavivamiento de la relaci? que cre?el exitoso avión con motor de pist? Jet-A original", dijo Rhett Ross, Presidente y CEO de Continental Aerospace Technologies ?. "Nos complace que Diamond haya elegido a Continental como socio para llevar este producto al mercado", agreg?

El CD-300, certificado en diciembre de 2017, es la tercera plataforma de la exitosa línea de motores de pist? con combustible Jet-A de Continental. El motor produce 300 hp, con un consumo de combustible de 9,2 galones de EEUU. Por hora y una velocidad de 2.300 RPM. El motor fue dise?do espec?icamente para impulsar aviones de alto rendimiento con motores de pist? de lujo.

Diamond Aircraft aspira a obtener la certificación EASA b?ica de un DA50 de 5 asientos con equipo retr?til impulsado por el Continental CD-300 en el verano de 2020.