Boeing ha anunciado el lanzamiento del 737 MAX 10, el miembro m? reciente de la familia 737 MAX, y que tendr?el menor coste por asiento-kil?etro de todos los aviones de pasillo ?ico producidos hasta la fecha. El avión ha tenido una gran aceptaci? en el mercado, con m? de 240 pedidos y compromisos de compra de m? de 10 clientes de todo el mundo.

Boeing y BOC Aviation Limited han anunciado la firma de una carta de intenciones, sujeta a aprobaciones internas, para 10 aviones 737 MAX 10. La operaci? est?valorada en aproximadamente 1.250 millones de d?ares a precios de cat?ogo.

Boeing y GE Capital Aviation Services (GECAS), la divisi? de leasing y financiaci? de aeronaves comerciales de General Electric, han anunciado un pedido de 20 aviones 737 MAX 10, convirtiendo 20 de sus actuales pedidos de aviones MAX en pedidos del modelo de mayor tama? MAX 10. GECAS tiene pedidos de 170 aeronaves 737 MAX, el mayor n?ero de entre todas las compa?as de leasing de aeronaves.

Boeing y CDB Aviation Lease Finance (CDB Aviation) han anunciado hoy la firma de una carta de intenciones para 42 aviones 737 MAX 8, 10 aviones 737 MAX 10 y 8 aviones 787-9 Dreamliner, con un valor de 7.400 millones de d?ares a precios de cat?ogo. En este acuerdo se incluye la conversi? de 6 pedidos previos de aviones 737 MAX 8 a 737 MAX 10.

Boeing y TUI Group, la primera compa?a tur?tica del mundo, han anunciado hoy un acuerdo por 18 aviones 737 MAX 10. TUI Group ya ten? 70 pedidos en firme del 737 MAX y convertir?18 de estos pedidos existentes en pedidos de 737 MAX 10.

Boeing y UPS han anunciado un pedido para convertir tres aviones de pasajeros 767 en aviones Boeing Converted Freighter. Boeing y UPS han colaborado en el transporte Aéreo desde 1981, cuando UPS compr?sus primeros aviones 727 para comenzar su operaci? Next Day Air. UPS fue el primer cliente de Boeing del avión de carga 767 en 1995. A trav? de su programa de conversi? de cargueros, Boeing transforma aviones de pasajeros en cargueros, ampliando la vida econ?ica del avi?.

Boeing y Tibet Financial Leasing han firmado hoy una carta de intenciones para 20 aviones 737 MAX, entre los que se incluyen aviones 737 MAX 10 y 737 MAX 8. El acuerdo est?valorado en aproximadamente 2.500 millones de d?ares a precios de cat?ogo actuales.

Boeing y SpiceJet han firmado una carta de intenciones para 40 aviones 737 MAX. El acuerdo, valorado en 4.700 millones de d?ares a precios de cat?ogo actuales, se divide de manera equitativa entre 20 nuevos pedidos para el 737 MAX 10 y la conversi? de 20 de los 737 MAX 8 de un pedido previo a 10 aviones 737 MAX 10.

Boeing y AerCap han anunciaron hoy un pedido de 30 aviones 787-9 Dreamliners. El acuerdo, valorado en 8.100 millones de d?ares a precios de cat?ogo, convierten a AerCap en el mayor cliente del 787 Dreamliner.

Boeing y ALAFCO han anunciado un acuerdo para 20 aviones 737 MAX 8, valorado en 2.200 millones de d?ares a precios de cat?ogo actuales. ALAFCO, proveedor global de productos de leasing de aviones comerciales, ya cuenta con pedidos de 20 aviones 737 MAX. Tambi? fue uno de los primeros clientes de Medio Oriente del 787 Dreamliner. Cuando finalice el acuerdo, el pedido aumentar?a 40 aviones 737 MAX.

Boeing ha anunciado hoy, a trav? de su filial Aviall, un acuerdo de varios a?s de programa de cadena de suministro para piezas de aviones consumibles con Etihad Airways Engineering. El acuerdo ampl? la oferta de Aviall para incluir soporte al espectro completo de la cadena de suministro, incluyendo previsi?, planificaci?, aprovisionamiento avanzado y Gestión de la cadena de suministro.

Boeing ha anunciado que su cartera de servicios de flota, conocida anteriormente como GoldCare, sigue reajust?dose para satisfacer las necesidades de los clientes con la denominaci? Boeing Global Fleet Care. Esta evoluci? refleja la naturaleza de la oferta de servicios en toda la flota y se alinea con la unidad de negocio Boeing Global Services, que se lanzar?el 1 de julio.

Boeing y Norwegian ha anunciado hoy el acuerdo por el que el operador ha elegido a Boeing para cubrir todas sus necesidades de formaci? de vuelo. Tambi? han anunciado un pedido de 2 aviones 737 MAX 8 adicionales.

Boeing y Monarch Airlines han anunciado la elecci? por parte de la aerolínea brit?ica de Boeing Global Fleet Care (anteriormente conocida como GoldCare) para toda su flota 737 MAX. Monarch tambi? ha seleccionado a Boeing como su proveedor de formaci? de vuelo para su flota 737 MAX y va cerrar un acuerdo con la aerolínea AerData de Boeing para servicios relacionados con la Gestión de registros de aeronaves. Tambi? ha anunciado un nuevo pedido de 15 aviones 737 MAX 8.

Boeing ha firmado un acuerdo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para mantener la flota de 450 aviones de combate F-15, lo que le proporcionar?mayor eficiencia y ahorro de costes.

Boeing ha anunciado, a trav? de su filial Aviall, un acuerdo con GE Aviation para convertirse en el proveedor preferencial de piezas y motores CFM56-7B para Boeing Business Jets.

Boeing ha anunciado, a trav? de su filial Aviall, la ampliaci? de su relaci? con Pratt & Whitney Canada, mediante la firma de un acuerdo bajo el cual Aviall es responsable de distribuir las nuevas piezas de repuesto PW980 Auxiliary Power Unit (APU) a clientes de motores en todo el mundo.

Boeing y Lion Air Group ha anunciado un compromiso de compra de 50 aviones 737 MAX 10, valorado en aproximadamente 6.240 millones de d?ares a precios de cat?ogo.

Boeing ha lanzado Boeing AnalytX, que re?e el trabajo de m? de 800 expertos en anal?ica de toda la compa?a, y que se centran en transformar los datos en conocimiento pr?tico y soluciones para los clientes.

Boeing es la mayor compa?a aeroespacial del mundo y el fabricante l?er de reactores comerciales y sistemas de defensa, espaciales y seguridad. Como la mayor exportadora de productos manufacturados de Estados Unidos, la compa?a apoya a las Aerolíneas, al gobierno estadounidense y a clientes de gobiernos aliados de m? de 150 pa?es. Los productos y servicios a medida de Boeing comprenden aviones comerciales y militares, satélites, armamento, sistemas electr?icos y de defensa, sistemas de lanzamiento, sistemas avanzados de informaci? y comunicaci?, y log?tica y formaci? basadas en el rendimiento.